Fugensanierung
- Erhalt der Straßen und Bauwerke
- in Asphalt- und Betonoberflächen
- Längsfugen, Querfugen und Pressfugen
- trocken schneiden auf Asphalt (mit Absaugung)
- nass schneiden auf Beton, Reinigung mit Bürstmaschine
- Flanken werden mit Voranstrich behandelt
- Verguss mit indirekt beheiztem Rührwerkskocher
- mit bituminösen Heißverguss nach (TL Fug-StB 15 und DIN EN 14188-1) oder Kaltverguss
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Für den Erhalt der Straßen und auch der Bauwerke sollte darauf geachtet werden, dass möglichst kein Wasser eindringt. Da Wasser seinen Weg durch die Risse in die Fahrbahndecke oder das Bauwerk findet, dies im Winter zu Eis gefriert und sich ausdehnt, entstehen Risse. Um das zu verhindern sollte man möglichst schnell handeln, dafür ist die Fugensanierung eine sehr gute Option. Nach dem Schneiden mit der Schneidmaschine, kann mit Kaltverguss oder mit bituminösen Heißverguss nach TL Fug-StB 15 und DIN EN 14188-1 vergossen werden. Wir benutzen dazu unsere indirekt beheizten Rührwerkskocher. Bei der Fugensanierung schneiden wir Längsfugen, Querfugen und Pressfugen in Asphalt und Beton mit der Schneidmaschine.
Beim Asphaltbelag wird mit der Schneidmaschine trocken geschnitten (mit Absaugung), die Fugen ausgeblasen, mit Voranstrich vorbehandelt und fahrbahnbündig mit bituminöser Heißvergussmasse vergossen.
Bei Betonoberflächen wird nass geschnitten, mit der Bürstmaschine die Fugenflanken gereinigt, ausgeblasen, mit Voranstrich vorbehandelt und danach wird die Fuge unter der Oberkante vergossen.
