Rissesanierung im HPS-Verfahren
(Heiß-Pressluft-Verfahren)

Rissbreite bis 10 mm, Risstiefe bis 20 mm
Sanierung von wild-, längs- und querverlaufenden Rissen auf Asphaltoberflächen
Ausblasen der Risse (bis 8 bar) mit Heißluftlanze bei ca. 500 °C
Riss wird gereinigt, getrocknet, Rissflanken angeschmolzen
Verguss mit Bitumenvergussmasse (nach TL Fug-StB 15) auf 5 cm Breite
Abstreuen mit vorbituminiertem Edelsplitt
kostengünstige Alternative für den Straßenunterhalt

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Die Rissesanierung ist eine kostengünstige Sofortmaßnahme zur Substanzerhaltung der Asphaltstraßen. Mit kontinuierlichen und rechtzeitig durchgeführten Straßenerhaltungsmaßnahmen ist eine Substanzerhaltung der Asphaltstraße zu bewerkstelligen.

Die häufigste Ursache für die Entstehung der Haarrisse in der wasserführenden Schicht der Straßenoberfläche, sind beispielsweise aufgeplatzte Mittelnähte oder mangelhafte Tragfähigkeit des Unterbaus. Oberflächenwasser dringt durch die Risse in den Straßenbelag ein, dadurch wird der Unterbau sukzessiv unterspült und es entstehen Netzrisse. Wintereinflüsse und die andauernde Verkehrsbelastung tragen ihr Übriges dazu bei.

Hierfür bieten wir das HPS-Verfahren an. Es werden wild-, längs- und querverlaufende Risse auf bitumenhaltigen Asphaltbelägen saniert. Die Heißluftlanze erzeugt eine Druckluft von bis zu 8 bar und eine Temperatur von ca. 500 °C, damit wird der Riss gesäubert, getrocknet und die Flanken mit Voranstrich (Primer) vorbehandelt. Gleich danach wird die bituminöser Vergussmasse (TL Fug-StB 15) aus unserem indirekt beheizten Rührwerkskocher, mit dem Ziehschuh auf 5 cm Breite vergossen. Unmittelbar darauf wird mit vorbituminierten Edelbrechsand abgestreut. Damit wird eine optimale Anfangsrauigkeit erreicht.